El camino del Puerto del Pico (Ávila): análisis técnico e histórico de una vía de comunicación de época moderna (ss. XVIII-XIX)

Resumen

El camino histórico que utiliza el corredor de los Puertos de Menga y del Pico, en Ávila, es uno de los más conocidos de cuántos atraviesan esa zona del Sistema Central. La mayor parte de los estudios que se han aproximado a él lo han hecho desde una perspectiva histórica y arqueológica, y han puesto de relieve el “desierto documental” que lo envuelve. Este hecho, unido al carácter tradicional e inmemorial de la ruta, ha favorecido, no sin cierta controversia, que en ocasiones se haya considerado que el camino tiene un origen romano.

El presente trabajo aborda el estudio del camino desde una perspectiva técnico-histórica, con el doble fin de concretar su cronología y situar a la infraestructura dentro de un correcto contexto técnico e histórico. Para ello se analiza, de un lado, las características constructivas y técnicas que presenta el camino y, por otro, diversa documentación que habla directamente de la ejecución del mismo y es contemporánea a ella.

El estudio conjunto de estos elementos permite situar su proceso constructivo en un contexto ilustrado, entre finales del siglo XVIII y comienzos del XIX, a la vez que pone de relieve el valor y la utilidad del análisis técnico como herramienta historiográfica aplicada al estudio de la caminería tradicional.

Abstract

The historic route that follows the corridor of the Menga and Pico Mountain Passes in Ávila is one of the most well-known routes crossing this sector of the Central System Mountain range. Most studies conducted on it have approached the present topic from a historical and archaeological perspective, highlighting the “ documentary gap” surrounding the route. This circumstance, combined with the traditional and seemingly immemorial route character, has led —albeit not without controversy— to occasional claims of a Roman origin.

The paper addresses the study of the road from a technical-historical perspective, aiming to clarify its chronology and place the infrastructure within an accurate technical and historical context. To this end, the analysis includes, on the one hand, the road’s construction techniques and structural features, and on the other, a range of documentary sources that directly address its construction and are contemporary with it.

The combined assessment of these elements makes it possible to place its construction process within an Enlightenment context, dating from the late 18th to early 19th century, while also underscoring the value and utility of technical analysis as a historiographical tool applied to the study of traditional roadways.

Palabras clave

Caminos históricos; ingeniería histórica; caminería tradicional; Puerto del Pico; siglos XVIII-XIX; Ávila.

Keywords

Historic roads; history of engineering; traditional road systems; Puerto del Pico; late 18th-early 19th centuries, Avila.